-
ماشین من هم همیشه وقتی میارمش توی پارکینگ و خاموش میکنم و پیاده میشوم متوجه بوی بنزین میشم ولی چیزی از زیر ماشین نمیریزه.....
یک بار خیلی با دقت زیر ماشین رو بررسی کردم دیدم کنار درب عقب پشت سر راننده یه شلنگ کوچولو آویزون شده و داره بخار بنزین از اون خارج میشه (کنار محل نصب فیلتر بنزین) احتمال دادم مسیر تنفس باشه و چون من توی جهنم هستم و دما خیلی بالاست سرعت بخار شدن بنزین هم بالا میره.
پس فکر کنم عادی باشه
تا نظر اساتید رو هم بشنویم................
از پاسختون ممنونم ...حالا اگه اين تنفسي كه شما فرمودي طبيعيه به نظرتون خطر ناك نيست؟جمع شدن گاز بنزين توي پاركينگ و يه جرقه ميتونه فاجعه بوجود بياره؟ نظرتون چيه ؟ من از ترسم هميشه بدون روشن كردن چراغ پاركينگ با احتياط اول در پاركينگ رو باز ميزارم تا هوا عوض شه و بعد ماشين رو روشن مي كنم ...حالا بگذريم كه بخار بنزين چقدر براي سلاممتي ضرر داره...[الا به نظرت اگه اون شيلنگ رو ببنديم احتمال انفجار باك وجود داره؟
من احتمال میدم از کنیستر باشه
شما یه نگاهی به ماشینت بنداز ببین اصلا کنیستر داره؟
پرشیا ما هم یه مقدار تازگی ها بو بنزین از خودش در میکنه وقت نکردم ببینم که کنیستر داره یا نه
یحتمل باید از کمبود کنیستر باشه چون در باک پرایدمون را که باز میکنم از بنزین زیاد زده باشم و مصرف کرده باشم موقع بازکردن یه فیسی میکنه اما پرشیا نه
چون خودم عسلویه هستم و وقتی ماشین رو زیر آفتاب میزارم برای مدت 12 ساعت و برمیگردم میبینم مقدار قابل ملاحضه ای از بنزین فووووووووووووووووت میشه میره هوا گفتم احتمالا از همین مسیر باشه چون همیشه داره از اونجا بخار بنزین خارج میشه
***** حتما هم خطرناکه و باید مواظب باشی و نباید مسیر رو کور کنی چون اگه لازم بود کور بشه گاری خودرو اصلا تعبیه نمیکردش. البته منفجر نمیشه فقط باک کمی فشار میگیره که شاید روی عملکرد پمپ و شناور تاثیر بزاره و وقتی درشو باز میکنی گاز بنزین میاد بیرون (اینجا میتونه خیلی خطرناک باشه ) بوم*****
والا من هر چی گشتم این یارو که شما فرمودی رو پیدا نکردم
سمند ال ایکس مدل اسفند 87 هست
توی کتابچه راهنما هم چیزی ندیدم.
یه مسیر هم بیشتر از سمت باک به جلو نمیره که اون هم مستقیم میره روی منیفولد انژکتورها و انتهاش هم بسته
روی دریچه گاز هم کنار استپر یه مسیر بسته هست و یکی هم فکر کنم و مسیرهای هوا متصل بود(درست یادم نیست)
نصب كنيستر بر روي ماشينهاي بدونه كنيستر؟
با سلام
خدمت تمام اساتيد و دوستان
ماشين من سمند x7 مدل آخر 84 است . اين طور كه متوجه شدم و بررسي كردن اين خودرو كنيستر ندارد. مي خواستم بدونم مي شه روي اين ماشين كنيستر بست يا نه؟
لطفا كمك كنيد
با سپاس
آيا ميشه از كنسيتر پرايد استفاده كرد يا نه؟ كسي نقشه مدار اونو داره؟
آخه اين چه كاريه كه ايران خودرو انجام داده باين وضعيتي كه شما توصيف ميكني اگه يه نفر كنار ماشين شما يه ته سيگار روشن بندازه كه خداي نكرده ماشين منفجر ميشه.....
سلام
سالش يادم نيست دقيقاً اما بيش از 4 ساله كه ايران خودرو جهت ارزانسازی !!! سيستم كنيستر رو از رو خانواده 405 حذف كرده و اون شلنگ ول زير در راننده و اون مسير كور شده قبل از تراتل هم به همين علته وقتی هوا خيلی گرمه و ماشين هم تكون و تلاطمش زياد باشه و بيايد توقف كنين حدود يه كف دست زير خودش رو خيس ميكنه !!!
در حدی‌كه تو پاركينگ رو بو ميگيره خطرناك نيست اما ته سيگار مسلما خطر ناكه.
تنفس بنزين هم مضرره.
اطلاعات تكميلی رو تو تاپيكهای مربوط به كنيستر ميتونين پيدا كنين .
-
نه من فکر کنم رو ماشنهای 5/88 به بعد دوباره نصب شده.....
زیر ماشین یه همکارام رو دیدم 2 تا لوله از سمت باک به سمت موتور میرفت البته توی موتور رو ندیدم که با مال من فرقی داره یا نه ؟
میشه خودمون اضافش کنیم ؟ چطوری ؟ قیمت ؟
سلام
یه سوپاپ تخلیه گاز بنزین توی باک هست که با یه شیلنگ تا زیر پای راننده اومده (برای همین هم هست که تا درو باز میکنی بوی بنزین میاد داخل ماشین ....) ولی گاهی وقتا این سوپاپ خراب میشه و غیر از گاز بنزین خود بنزین رو هم تخلیه میکنه که واقعا خطر ناکه ...
من این مشکلو داشتم و جالبه بدونید وقتی به نمایندگی مراجعه کردم گفتند طبیعیه و نباید باک رو پر کنم
بعد یه جا دیگه بردم و او سوپاپ رو عوض کردن و مشکل بنزین ریزی حل شد ...ولی اون بوی بنزین همیشه هست مخصوصا تابستونا ....
موفق باشید
سلام
نمیشه این سیستم کنسیتر رو روش نصب کرد که بخار بنزین رو بفرسته داخل موتور ؟
همانطور که در تاپیک EF7 گفته شده این موتور کنیستر داره !
سلام
تو مدت 3 سالی که سمند داشتم تو همین فکر بودم ...ولی با بردن اون داخل موتور چیزی حل نمیشه ...دوباره بوی بنزین میاد تو ماشین ...و یه سوال تو سرم بود که ماشینهای دیگه چیکار میکنن ، چون میدونم همه ماشیها این تخلیه گاز بنزین رو دارن ... تا اینکه یه موتور زد تو گلگیر جلوم (206) و وقتی گلگیر رو واسه صافکار باز کردم یه شیلنگ دیدم که یه محفظه بهش وصل بود ،قضیه رو که پرسیدم حداقل فهمیدم 206 این مشکلو چطور حل کرده ....حالا اگه بشه یه شیلنگ به اون اضافه کرد و حد اقل از زیر پای راننده یه جا دیگه بردش فکر کنم مشکل حله .... البته جایی باشه که تو سرعت زیاد باعث مکش اون گاز به داخل ماشین نشه ....
منظورم سمند LX بود که فکر کنم مال من نداره...
اگر مطمئن هستی که سمند ال ایکس مدل آخر 87 کنیستر داره لطفا جاش رو به من بگو تا برم سراغش
متاسفانه اطلاعات بنده در حد همون تاپیک EF7 است !
یه تعمیرکاری یه فیش ول رو درست پشت رادیاتور که به لوله کولر هم یه خورایی گیر کرده بود به من نشون داد و گفت مال کنیستر هست .
نظرتون چی بید ؟
سمند ال ايكس89
تو شهر حدود 15ميسوزونه(تو شهر با چشم معلومه آمپر پايين مياد)
خارج شهر 11ميسوزونه
سمند موتور xu7
تو شهر ~ 10.5
خارج از شهر (همراه با 50% کولر) با سرعت 120 110 ~ 7.5
چرا اینقدر زیاد؟
ماشین چقدر کار کرده؟ حتما به فکر تعویض فیلتر هوا و بنزین باشید اگر شک دارید به بنزین جایگاه رو عوض کنید
-
بله خيلي زياده بدون شك مشكلي در كار هست!!
ماشين حدود 17000 كاركرد داشته
سر 3.5 دنده ميدم با ترافيك شهر هم حركت مي كنيم
راستش سر 10000 فيلتر هوا رو ايرانخودرو عوض كرد از اون موقع تا حالا هم عوضش نكردم!
ما قبل اين پژو84 داشتيم خارج شهر صدي7-8 ميسوزوند
البته من سر سرعت گير ها چون ماشين تازه است سرعت رو خيلي پايين ميارم ممكنه از اون باشه؟؟
براي من داخل شهر بيشتر از 10 نمي شه بيرون شهر هم 7تا 7.5 مصرفتون زياده درباره علتش هم والا چي بگم ؟
حتما فیلتر هوا و فیلتر بنزین رو عوض کنید فیلتر هوا هم سرکان از همه بهتره به تعمیر کار بگید دقیت کنه ببینه تو فیلتر بنزین آب جمع شده اگه آب داشت جایگاه بنزین رو عوض کنید
منم 3-3.5 دنده میدم البته دنده مردم هم نرید یوقت
نه کار خوبی میکنید اسمش روشه سرعت گیر باید سرعت رو کم کرد
اما ممکن از شمع ها هم باشه، موتور شویی با آب نکردید؟ ممکنه شمع ها روغن زده باشه حتما چک کنید اگر دوست داشتید دیاگ هم بزنید خوبه
سمند 84 دوعدد فیول اپتیمایزر + یک فیلتر هوا اضافه
مسافت 1000کیلومتر سرعت 130 الی 150 بدون کولر مصرف یک باک کامل
به نظر شما چطوریه مصرفش؟
درضمن یک بار با دوتا ماشین از فامیلها یکی ریو 84 ویک 206 صندوقدار دنده اتوماتیک در اتوبان باسرعت 120 باهم هرسه تا ماشین تبریز پر کردیم وزنجان دوباره پر کردیم ریو 22 لیتر 206 صندوقدار30لیتر سمند 17 لیتر گرفت تا پر شد توی پمپ بنزین زنجان صاحب اون دوتا ماشین اینجوری شده بودن
سلام
دوستان هفته آينده يك مسافرت خواهم داشت كه در مجموع حدود 2500 كيلومتر رفت و برگشت مي شود خودرو هم سمند معمولي مدل 85 كه سعي خواهم كرد با شرايط زير ميزان بهينه مصرفش را اندازه گيري كنم و اينجا نتيجه را منعكس مي كنم
1- در جه باد لاستيك32
2- شتاب گيري هاي سريع كه معمولا بين 110 تا 160 انجام مي دهم و كلي هم حال مي داد كاملا ممنوع
سرعت فقط 100 -110 و كمتر .
3- وارد شهر ها ي بين راه نخواهم شد از كمربندي عبور مي كنم تا عدد بدست آمده فقط مربوط به جاده باشد .
4- فيلتر هوا و بنزين و شمعها را فردا تعويض مي كنم
5- تعداد سرنشين 5 نفر بار در حد معقول و احتمال مي دهم كه حداقل در 80 درصد مسير كولر روشن باشد .
اگر نكته اي براي مصرف كمتر به نظر تون مي رسه لطفا بگيد تا در اين مسير به كار ببرم .
نکته ای که به خاطرم رسید:
از شتاب گیری های ناگهانی پرهیز کنید و تا حد ممکن از دنده به جای ترمز استفاده کنید.
حتما در نظرم مي ماند و خيلي ممنون از را هنمايي .
دوستان میشه بگید کنیستر چیه؟ و چه کاری میکنه؟
بخارات بنزین را جمع می کند و به موتور می فرستد.
در واقع علاوه بر صرفه جویی در مصرف بنزین باعث می شود بخارات بسیار سمی بنزین وارد ریه نشوند و همچنین آلودگی هوا کم تر شود.
آقا منم دنبالشم
ماشین 405 مدل 82(در گوشی پلاک سینی 84)!!!
یه مدت تو فکر بودم که کنیستر رو بخرم بدم برام نصب کنن...چون تعمیر کار ی که همیشه میرم پیشش گفت توی همون سالا (83 فکر کنم گفت) میگفت 6 ماه روی ماشینا نصب کردن بعدش دیگه نصب نکردن.....بعدشم گفت گیر بیاری میشه نصبش کرد.....ضمنا منطقیی به نظر نمیاد گنیستر نداشته باشه چون توی دفتر چه اش نوشته که دار(البته من دفتر چه رو هم یادم نمیاد کجاست!!!!!):)
من دارم تحقیق میکنم....اگر دوستان از من دست به نقد تر هستن و کار کردن خبر بدن منتظرم....ممنون!(بچه به این پررویی ندیده بودین!)
-
اگر اتومبیلتان کنیستر داشته باشد در قسمت جلوی گلگیر سمت راننده(خاطرم نیست راننده بود یا شاگرد) یک محفظه ی پلاستیکی قوطی مانند می بینید.
با تشکر
در قسمت سمت راننده میباشد.طبق گفته دوستمون در بعضی مدل های 82و83 بودند که حذف شدند.
خدایا کی تو دنیا باور میکنه که ایران فرقون خودرو سازه!!
برای سمند کجاش هست(اگر داشته باشه اخه ایران خودرو random کار میکنه )
سلام.
دو ماه پیش که سال رو گرفتم مصرفش 15 بود.وشایدم بالاتر.به 3000تا که رسید شد 13.حالا از 5000 تا که سوپر می زنم شده 10 لیتر.البته باور کنید وقتی بنزین معمولی می زنم مصرفش 1.5 لیتر بالاتر میره!!!! چون الان 6300 تا کارکرده مصرفش بدون کولر در اتوبان تهران به قم با سرعت 120تا میشه 9لیتر و با سرعت 90 تا میشه 8.5.خودم رو کشتم در اتوبان به کمتر از 8.5 نرسید.واقعا مصرفش اذیت می کنه.مخصوصا برای من که از 206 تی 3 اومدم سوار این شدم.ای کاش 206 SD v8 خریده بودم.
اگر داخل شهر حدود 11-10 لیتر است مطمئن باشید داخل اتوبان و سرعت 90 حتما باید زیر 6.5 باشد! و با سرعت 120 حدود 7.5 نهایتا!(با کولر)
به نظرم بهتر است در رانندگیتان تجدید نظر کنید چون از مصرف داخل شهر می توان متوجه شد اتومبیلتان هیچ مشکلی ندارد.
با تشکر
دوست عزیز سلام
باور کنید خودم رو هم گیج کرده امروز از تهران تا قزوین بدون کولر رفتم با سرعت 120km
اما همچنان 9تا می سوزونه! گاز اضافی هم ندادم.حالا باید دید که آخر هفته میرم شمال تهران تا چالوس وضعیتش چطور میشه!!!!!!حتما این نتیجه رو درج می کنم!
البته اون 10-11 لیتر هم مربوط به سیکل ترکیبیه! شهر که زیر 12-13 نمیاد!
سمند در بهترین حالت ممکن تو جاده زیر 7 نمیسوزونه.داخل شهر هم 11.12.
من از گرگان تا تهران تمام راه کولر روشن 3 نفر سرنشین و صندوق نسبتا پر صدی 9.5 شد.
البته پشت کامیون و سر بالایی و ترافیک تو شهرها مصرف و خیلی بیشتر میکنه.
حالت عادی بدونه موارد بالا تقریبا 7.5 میشه که برای این ماشین با این وزن و حجم موتور خوبه.
نه خوب نیست.
تو عیدی که میرفتیم قشم ما با اسپرو بودیم و عموم اینا با سمند 83.کل راه رو با هم بنزین زدیم.ماشین اون 7 میسوزوند و ماشین ما 6.5.
حالا یه نگاه به حجم موتور ها بندازید.مال ما 2000 سی سی بود ولی سمند 1800
-
نیم لیتر تو صد کیلومتر زیاد به چشم نمیاد.
وزن سمند 1220 کیلو.وزن اسپیرو فکر نمیکنم از 1000 کیلو بیشتر باشه.
وزن اسپرو 1195 کیلو هست.تازه تو دفتر چه اسپرو نوشته مصرف سوخت با سرعت ثابت 90 کیلومتر 5.3 در صد کیلومتر.تو دفتر چه سمند رو چند نوشته با سرعت ثابت 90؟
6.8 با سرعت 90
اسپیرو MPFI هست؟
بله mpfi هست.
اگه میخواید عکس کاتالوگشو بزارم تا بیشتر مقایسه کنیم.چون سرعت های دیگه رو هم نوشته.البته اگه مقایسه لازمه.نمیخوام بگن اسپرو رو شاخ میکنم و.....اونم یه ماشینه سمند هم یه ماشین.
کلا من از دوو خوشم میاد.
سال 80 81 سیلو داشتیم برادرم باهاش رفت تو تیر برق فروختیمش.
همون بنویسی کافیه.
برای سمند میانگین 8.7
90 کیلومتر 6.8
120 کیلومتر 9.2
ماشالا ماشین خوش قدو بالاییه10 سانت از سمند بلندتره
منظورتون اینه که ارتفاعش از سمند 10 سانت بلند تره؟ نه بابا فکر نکنم.اسپرو ماشین کوتاهیه.1382میلیمتره ارتفاش.سمند چنده؟
ممنون
طولشو میگم.(لندکروز که نیست)
1460 ارتفاعش.
4502 طول
1903 عرض
شرمنده.من فکر کردم ارتفاعشو میگید.
اسپرو...
طول 4615
عرض 1718
ارتفاع کلی 1382
فاصله بین 2 محور 2620
وای حسابی رفتیم تو باقالی.از مصرف سوخت سمند اول رفتیم سر اسپرو حالا هم مقایسه ابعاد. البته تقصیر من بود.از همه عضر میخوام که هدف تایپیک رو منحرف کردم.
-
سمند ال ایکس 83 دارم و تازه خریدم. 135000 تا کار کرده و باک اول رو بنزین معمولی زدم. مصرفش بالای 15 بود. برای چک بردمش و طرف دیاک زد و گفت مشکل خاصی نداره. فیلتر هوا فیلتر کولر صافی بنزین تمیز کردن استپ موتور و دریچه گاز مایع انژکتور شوی داخل باک و تمیز کردن شمعها کارهائی بود که رو ماشین انجام داد و 40 هزار تومان هم پیاده شدیم. بنزین هم سوپر زدم ولی در کمال ناباوری بازم می بینم که مصرفش در حدود بالای 15 یا 16 هست.
به نظرتون باید چکار کنم؟
اگر در تهران هستید و کم تر در اتوبان های درون شهری رانندگی می کنید مصرف اتومبیلتان کاملا عادی است.
با تشکر
سلام به همگی،
من این تاپیکو همشو خوندم و ۲تا سوال برام پیش اومد!
- واسه اینکه مصرف بیاد پایین کاتالیست ماشینو باز می‌کنین؟؟؟؟ چقدر مگه تو مصرف تاثیر داره؟ به جاش آلودگی هوا خیلی بیشتر میشه خوب! میخواستم بدونم که از نظر قانونی گیر نمیدن به این کار؟؟ چمیدونم مثلا اداره محیط زیستو اینا...تا اونجایی که اطلاع دارم الان قانون آلایندگی در ایران یورو ۲ هست که با یورو ۲ هم کاتالیست روی ماشینا اجباری هست... کسی میدونه تا چه حد اصلا این قانون اجرا میشه یا آیا خودرو ساز‌ها اصلا خودشون اجرا میکنن؟ یعنی الان ماشینی تولید میشه که از کارخونه بدون کاتالیست بیاد دست مردم؟
- یه بچه‌ها نوشته بود که واسه کاهش سوخت بیشتر با دنده معکوس ترمز بگیریم بجای پدال! من فکر می‌کردم با دنده مصرفو حتی بالاتر میبره چون دور موتور بالاتر میره! اینجور نیست؟
-برداشتن کتالیست باعث افزایش مصرف سوخت می شود به دلایل زیادی که داخل تاپیک ها گفته شده.
آلودگی هوا حداقل 20-15 برابر بیش تر می شود نسبت به زمانی که کاتالیست روی اتومبیلتان نصب است
معاینه فنی هم نمی دهند به اتومبیلتان(البته اگر مرکز معاینه فنی درست و حسابی بروید)
از امسال استاندارد آلایندگی در ایران Euro3 شده است.
خودرو ساز ها هم به دلیل اجبار پلیس و محیط زیست و ... مجبور به نصب کاتالیست و دیگر ملزومات برای رسیدگی به آلایندگی Euro3 شده اند وگرنه شاید الان به زور استاندارد Euro2 را داشتیم.
در مورد کاهش مصرف سوخت در زمان حرکت با دنده دقیقا درست است!
زمانی که به اتومبیل گاز نمی دهید و اتومبیل داخل دنده است, مصرف دقیقا 0 است!!
چون نیرو از چرخ ها به موتور منتقل می شود به جای اینکه از موتور به چرخ ها برود و اینطوری موتور روشن می ماند و لازم نیست بنزین موتور را روشن نگه دارد.
ولی وقتی اتومبیل خلاص است به دلیل اینکه موتور از جایی نیرو نمی گیرد بنابراین کامپیوتر موتور(ECU) دستور پاشش بنزین را می دهد تا بدین صورت موتور روشن بماند.
با تشکر
بله همان طور که امیر جان گفتن تزریق موتور صفر هست.ولی در همه شرایط نه.
وقتی دارید با خودرو میرید و گاز میدید و گاز رو ول میکنید در این صورت تزریق هست.اگه نباشه میرید تو شیشه.
زمانی که در یک سرازیری هستید و دنده سرعت را نگه داشته هست تزریق صفر هست.و یا زمانی که در دنده 2 هستید و برای کم کردن سرعت میدید دنده1 و بدون این که گاز بدید کلاجو ول میکنید.در این حالت تزریق نزدیک صفر هست.
میخواستم بگم کاتالیزوری که با موتور ماشین همزمان طراحی میشه,برداشتنش احتمال داره که باعث آلودگی و غیره بشه.ولی تو ماشینی مثل 405 (مثلا)که کاتالیزور براش بعد چند سال از تولد موتورش طراحی و نصب میشه (مخصوصا" از نوع ایرانی)برداشتنش اولا" باعث مصرف کمتر میشه.دوما" شاهد مانور بهتر موتور در شرایط مختلف هم میتونیم باشیم.
حرف درست و منطقیه.ایران خودرو دیگه نمیاد که برای موتور کاتالیزور مخصوص و تغیری ای سی یو....انجام بده.همین کاتالیزور رو میندازه تو اگزوز میگه الایندگی کم شد.شاید با برداشتنش واقعا شتاب زیاد بشه.
ولی تو تیپ5 فرقی نمیکنه هیچ شایدم شتابش کم میشه.
ایران خودرو هیچ نقشی در طراحی و ساخت کاتالیست ندارد و همه ی کاتالیست ها به صورت اصولی در زمان خودشان(برای 405 و ... حدود 13-10 سال پیش) طراحی شده اند.
با تشکر
یعنی ایران خودرو همون کاتالیزوری که برای 405 تو فرانسه طراحی شده رو استفاده میکنه.من که باورم نمیشه.
برای 405 و سمند و پارس را نمی دانم هرچند کاتالیست اصلی برای این اتومبیل ها هم در ایساکو وجود دارد و قیمتش حدود 250 هزار تومان است ولی برای Pars ELX و 206 ها و سوزوکی ایران خودرو از کاتالیست هاس اصلی استفاده می کند.
-
حرف من سر اصلی یا غیر اصلی نیست.من میگم ایا موتور های Xu7 تو فرانسه کاتالیزور داشته یا نه.اگه داشته ایران خودرو اونو نمیندازه و از یه جا یه کاتالیزوری پیدا کرده میندازه روش.
و جریان 206 فرق میکنه.206 همون کاتالیزوری که فرانسه طراحی کرده رو استفاده میکنه.
بله, در فرانسه برای اتومبیل هایی که با موتور های XU7 کار می کردند کاتالیست نصب می شده.
با تشکر
با سلام
خب همانطور كه قول داده بودم امروز نتيجه تست مصرف ماشينم را با عكس براتون مي نويسم
البته تغييراتي به شرح زير در شرايط آزمايش بوجود آمد
درجه باد به 35 افزايش داده شد
كولر در 60 درصد مسير روشن بود
جاده كفي از تهران به كرمان و برعكس كه تقريبا بدون فراز و نشيب موثري هستش
شيشه ها كاملا بسته حتي در زمان خاموش كردن كولر از فن و گردش بيروني هوا استفاده كردم
بار بند نداشتم اما صندوق پر از بار بود
سرعت بين 90 تا 110 متغيير بوده
سرنشين با خودم جمعا 4 نفر و نصفي ( يك كودك 5 ساله )
باد شديد در 400 كيلومتر اول سفر و از جهت مخالف
اگر خلاصه اش را بخواهيد فقط بايد بگم براي تمام كساني كه با سرعت بالا ي 100 رانندگي مي كنند جدا متاسفم !
چونكه با سرعت زياد تنها چيزي كه نصيب شان مي شود اعصاب به هم ريخته طپش شديد قلب و آدرنالين اضافي و جريمه هاي بالاي 30 هزار تومان است و البته يك باك بنزين كه مرتب بايد پر بشه اما با سرعت كمتر از 100 و در حدود 90 تا 95 فقط كيلومتر شمار كار مي كند و عقربه بنزين تكان هم نمي خورد !!
خب من در شروع مسير باك را تا خرخره پر كردم و تريپ را صفر كردم بعد از طي 920 كيلومتر در حاليكه هنوز خط آخر به نيمه نرسيده بود به پمپ بنزين رفتم و دقيقا 57 ليتر بنزين سوخت گيري كردم تا دوباره باك تا خرخره پر بشه شرايط حركت هم در بالا نوشته ام .
با اين حساب به عدد 6.19 ليتر در صد كيلومتر رسيدم كه به نظر خودم هنوز هم جا براي كم تر شدن دارد.
در مسير برگشت جسارتم بيشتر شد بطوريكه در مبدا باك را كاملا پر كردم و با يك باك بدون سوخت گيري تا مقصد مسافت 1050 كيلومتر راطي كردم يعني با هر يك خط از درجه بنزين حدود 265 كيلومتر
خب حالا ديگه با قدرت مي تونم بگم مصرف سمند با موتور xu7jpl3با شرايط بالا در جاده چيزي در حدود 6.2 در صد كيلومتر است و به نظر من بسيار تجربه شيريني بود چون هميشه اعداد و ارقام نجومي كه از طرف بعضي دوستان داده مي شد سوال برانگيز بود حالا ابنطوري حداقل براي خودم قضيه روشن شد. شما هم مي توانيد امتحان كنيد و از نتيجه لذت ببريدو در عوض اگر راه هاي ديگري در كمتر سوزوندن پيدا كرديد به بقيه از جمله خودم ياد بديد .
من در سفر اخیر به اردبیل از گرگان که مجموعه مصافت 1845 کیلومتر شد ماشین 100% کولر روشن مصرف صدی 9.5.
زیاد نیست؟
به نظر من نه - چون جاده كناره سرعت گير زياد داره و نميشه با سرعت ثابت اقتصادي حركت كرد و شهر هاي زيادي هم تو مسير هست
كولر تو مسير هاس با سرعت كم و همراه با تعويض دنده مصرف رو خيلي بالا ميبره - همين ماشين اگه كولر نميگرفت مصرفش ميشد 7.5
ما از سمت جاده کناره رفتیم جاده اسالم به خلخال که جاده با شیب خفنیه و برگشت هم از گردنه حیران اومدیم.همش دتده سنگین بود.
در ضمن بار توصندوق پر بود و 3 نفر سرنشین.
خب اين شرايط اصلا مناسب براي سنجش مقدار سوخت نيست و هر خودرو يي در اين وضعيت مي تواند تا دوبرابر اندازه واقعي مصرف كند بهترين شرايط سنجش مصرف حركت با سرعت ثابت 90 كيلومتر در مسير يا شيب صفر درجه با لاستيك نو با درجه باد مناسب و خودرو تك سرنشين و بدون بار اضافي است كه مسلما رسيدن با اين وضعيت ايده آل اگر بعيد نباشد سخت است .اما مي توان شرايط را به اين استاندارد نزديك كرد .
405 انژکتوری بدون کاتالیست
مسیر طی شده 225 کیلومتر(کولر در تمام مسیر روشن،سربالایی های شدید،4 نفر سرنشین،سرعت متوسط 115 کیلومتر ،حدود 30 کیلومتر داخل شهر،لاستیک 225 R16،بنزین سوپر)
مقدار دقیق بنزین مصرف شده 15.6 لیتر
در ضمن من اصلا راننده ای نیستم که برای مصرف پایینتر زیر 4-5 هزار دور دنده بدم و حتی اکثر مواقع فول تراتل رانندگی میکنم
دوستان ممکنه ایراد بگیرن که با 225 کیلومتر نمیشه قضاوت کرد و لی خب من کم پیش میاد که مسیر طولانی برم یا اصلا یادم بمونه ولی با توجه به این که قبلا چنبار مصرف ماشین واقعا متعجبم کرده بود و خیلی کمتر از اونی بود که دوستان میگفتن تصمیم گرفتم امتحان کنم
به نظر من اگه کولر خاموش باشه،مسیر شیب نداشته باشه و دور موتور از 4 بالاتر نره به راحتی میشه به مصرف صدی 6 رسید
و دیگه اینکه من از مصرف صدی 12 تو ترافیک که دوستان میگن تعجب میکنم ماشین من تحت هیچ شرایطی صدی 9.8بیشتر مصرف نکرده
مصرف سوخت لحظه ای رو7/3نشون میده ماشینم هم 405 هست
سرعت120
البته جاده یکم شیب مخالف داشت ممکن بود اگه شیب موافق بود مصرف کمترم بشه
http://uimgs.com/files/30543338038019618389_thumb.jpg
-
به نظر من مصرفش با این وضعیت خوب بوده.
فکر نمیکنم بقیه ماشین های هم قیمت با اون مصرفشون خیلی کمتر از سمند باشه.
این ضرایب مربوط به کدوم گیربکسه؟نه گیربکس زانتیا 1800 چنین ضرایبی داره نه 2000.
فکر کنم دنده 5 بودم یا 4 یادم نمیاد دقیق و دور موتور هم که معلومه
گیربکس هم 1800 زانتیا
شيب مخالف دور موتور 2800 سرعت 120 دنده هم يا 4 يا 5 ؟؟!!
بله ولی احتمالا 5 بودم
دوست خوبم امیر نسبت دنده رو برام پی ام کرد اما با من مچ نیست ولی با جی پس اس هم همین سرعت رو نشون میده
ولی سیستم هوشمند ماشین 5 کیلومتر کمتر نشون میده
سلام دوستان من وقتی میخوام صبح هاسوار ماشین بشم یکم بوی بنزین تو اتاق میاد
ممکنه مال چی باشه؟ ماشین سمند ال ایکس 83 هستش
ممنون
فقط موقعی که ماشین سرد هست اینجوریه یا همیشه بوی بنزین میاد.
بله موقعی که سرد هست بو میاد
فیلتر بنزین را باید هر 10 هزار تا کارکرد عوض کرد اگه از بنزین معمولی استفاده می کنی.
دیروز رفتم میکانیک زیر صندلی عقب یه دریچه هست باید دریجه برداشته بشه و زیرش یه قطعه هست که اون شل بود و بخار بنزین تو ماشین بود سفت کرد خوب شد
راستی صافی هم عوض کردم خیلی کثیف بود ممنون از شما
-
سمند 83
توی شهر تقریبا 12،13 تا رو شاخشه تو جاده هم 9تا رو میره
راستش امروز بنزین می زنم ولی فردا باز این خانومه می گه: (سوخت خودرو کم است)
توی شهر مصرفش اونقدر زیاده که بعضی وقتا فکر می کنم باک سوراخه.
دیگه دارم کم کم به CNG تن می دم.
من هم چند بار تو پارکینگ البته صبح احساس کردم ، چند باری هم که بیرون بوده بو رو تو اطاق حس کردم.
با سلام.یه مشکلی داشتم از اساتید محترم کسی میدونه این صدا از کجاست:ما شین ما EF7 هست وقتی سرعت از 160/165 به بالا میره یه صدای صوت از جلو میاد.آره رفتم اون شلنگ کنیستر رو عوض کردم ولی فرقی نکرده.اولش فکر کردم از برف پاکن باشه چون صدا خیلی نزدیک به اون ناحیه است ولی توی سرعت بالا برف پاکن میزدم صدا اصلا قطع نمیشد.کسی میدونه احتمالا این صدا از کجاست؟؟
جانا سخن از زبان ما ميگويي !!
من هم همين مشكل رو دارم بچه هاي تالار ميگفتن از كنيستره ..من باورم نميشد چون ماشين در جا صدا نميداد..نمايندگي ميگه مال كفشك ترمزه!!خواهشاً اگه مشكلت حل شد يه تاپيك در اين مورد بزن من يكي كه اين صدا داره ديونم ميكنه...يه جور سوت ماننده و توي سربالايي ها بيشتر ميشه ..گاهي هم قطع ميشه!!
جانان من اندوه بوي بنزن پاركينگ كشت ما را!!!!!
اين بوي بنزين امون ما رو بريده..خواهشاً اگه كسي ميدونه چطور ميشه حلش كرد يه اطلاعي هم به ما بده و يه خانواده رو از نگراني در بياره!!!!
نمايندگي بردم ميگه هيچيش نيست ..ولي كل خونه بوي بنزين گرفته !!!
تا اینجا دوستان خوب راهنمائی کردند و میتونه مشکل شما رو حل کنه به هرحال به نظرم بهتره این کارها رو بکنید:
1- از وجود کنیستر مطمئن بشید ( همونطور که در پستهای قبلی دیدید ایران خودرو روی بعضی از مدلهای سمند کنیستر نگذاشته و سر شلنگها ول هست و یا این که تعمیر کار محترم زائد تشخیص دادند و کنیستر رو برداشتند)
2- اگر کنیستر وجود داشته باشه سر هیچ شلنگی رها نیست و تنفس باک و ... هم توسط کنیستر انجام میشه. بعضی از مدلهای کنیستر دارای پمپ هوا هستند که وقتی موتور رو اول صبح روشن میکنید صدای جارو برقی میده .شلنگهای پمپ هوا رو هم چک کنید.
3- کفی صندلی عقب رو در بیارید و کاور پلاستیکی باک رو باز کنید. از نداشتن شکستگی در درپوش باک مطمئن بشید. این درپوش به صورت یک حلقه بزرگ هست که دندانه داره و مثل در دبه پلاستیکی بسته میشه که کارش محکم کردن مجموعه پمپ بنزین و شناور در جای خود هست و زیرش یک اورینگ لاستیکی داره. گاهی اوقات با شکستگی این قطعه بنزین از زیر اورینگ نشت میکنه.
4- اورینگ داخل درب باک رو از نظر پارگی و خرابی کنترل کنید.
راستش بردمش نمايندگي اونها اينكه فرمودي درب باك زير صندگي و مسير بنزين رو چك كردن گفتن مشكلي نداره!
ولي چيزي كه هنوز از اون مطمئن نشدم اينه كه اين براي ماشين طبيعيه يا خير ...البته توي كتم نميره كه طبيعي باشه !آخه خونه رو بوي بنزين برداشته! اينم بگم توي ماشين چه ايستاده و چه در حال حركت اصلاً بوي بنزين نمياد!لوله خرطومي زير گلگير طرف راننده هم داره و اين نشون ميده كه كنيستر هم داره !
به نظر شما امكان نداره شيلنگها داخل سپرجلو از كنيستر جدا شده باشه چون نمايندگي اونو چك نكرد !...گاهي فكر ميكنم درب باك خوب كيپ نميشه هي ميپيچونمش (فكر كنم آخرش هرزش كنم)..
چرخ همون سمت رو باز کنید و با باز کردن پوشش پلاستیکی زیر سپر میتونید کنیستر و احتمالا پمپ رو چک کنید.
اورینگ درب باک سر جاش هست؟
سلام عرض ميشه
عقاب عزيز جان نثار هستم ! قربان پيشه ! چاكر مسلك ! مخلص !
به جز احتمال عيوب يه مساله ديگه هم هست و اون هم اينكه به لطف خودكفايی بنزين ! اصلاً ميشه گفت بنزين توليد نميشه و ظاهراً به فرموده خودشون با استفاده از روشهای پتروشيمی از مواد آروماتيك يه چيزی شبيه بنزين ! دارن ميدن دستمون !!! ... و خوب جسارت ميكنم عرض ميكنم كه تركيبات آروماتيك معمولاً بو زياد دارن !
از دوستان ممنونم به خاطر راهنمائي تون مخصوصاً عقاب ...وقت كنم حتماً اين كار رو انجام ميدم!
-
سلام به همگي
در مورد اين موضوع بايد بگم ماشين منم اين مشكل رو داره. سورن مدل 87. من رفتم زير ماشين و همه چيزو بررسي كردم. اين بو از يه شيلنگي كه رو فيلتر بنزينه مياد. اگه خواستين مطمئن بشين حتما زير ماشينو يه نگاهي بندازين. فيلتر هم طرف راننده زير در عقب هست.
به احتمال زياد بو از اونجاست. بو كه نه بخار بنزين از اونجا مياد بيرون.
منتظريم
ممنون از راهنمائيتون ..البته يكي از كاربراي محترم به اين نكته اشاره كرده بود من رفتم نگاه كردم ولي چيزي نديدم ..دوباره ميرم و ايندفعه با دقت بيشتري بررسي ميكنم ونتيجشو شنبه خبر ميدم...اونوقت شما باهاش چكار كردين؟ ..ميشه مسدودش كرد؟ اصلاً چرا گذاشتن ؟ مگه قرار نيست بخارات بنزين از طريق كنيستر دوباره برگرده به چرخه سوخت؟!!
من كه كاريش نكردم. آخه چيكار كنم؟ بوي بنزين هم تقريبا زياده. از اونجا هم بد جوري بخار ميده بيرون. اگه يه ته سيگار بندازي .
حتما از اونجاست. اگه بري زير ماشين حتما بو رو متوجه ميشي.
سلام
روز جمعه خروجي باك رو چك كردم لوله آزادي وجود نداشت ! يه جورايي عجيب بود يه لوله مستقيم از باك بيرون اومده بود و ميرفت زير گلگير چرخ جلو طرف راننده(احتمالاً ميرفت طرف كنيستر (وقت نكردم ادامه شو بررسي كنم!
يه لوله از بابه فيلتر و از فيلتر به سمت موتور ميرفت يه لوله ديگه هم به فيلتر نصب شده بود !!يعني يطرف فيلتر دوتا لوله داشت و يه طرف ديگش يه لوله !!كلاً سر در نياوردم...ولي لولهاي كه آزاد باشه وجود نداشت
يه لوله ديگه از كنار درب اصلي باك ميرفت طرف موتور !!اينهمه لوله كارشون چيه ؟شايدم ميرفت طرف فيلتر چون زير باك سيني بود نتونستم رديابي كنم!هركي ميدونه لطفاً توضيح بده!
سلام
این بوی بنزین را ماشین من هم داره مخصوصا در جایی که سرعت کم و گاز دادن زیاد(مثل پارک کردن یا سربالاییهایی که سرعت کمه )احساس می کنم..
این بو هم به خاطر عدم وجود کنیستر هست(وسیله اضافه )
که باعث می شه کمی بنزین هدر بشه...کمی هوا آلوده بشه ....وفقط خیلی به ندرت ماشین آتش بگیره.....
میگی نه از ایران خودرو بپرس...
اما برای اینکه خیالت راحت شه که کنیستر نداره (مثل اون چند تا سمندو ال ایکس و سورن که کن دیدم کافی یک نگاه زیر ماشین سمت راننده دقیقا بین دو در بندازی یک لوله عمودی که آزاد هست میبینی...البته انشا الله نبینی...و کنیستر داشته باشه..
ال ایکس 85 معمولی.....ال ایکس 85 سال(خودم)....سورن 87 ...نداشت....
با تشکر از ایران خودرو برای حذف قطعات اضافه...سنگین و جاگیر ماشین...
2800 کیلو متر با 220 لیتر بنزین معمولی...(اصفهان تهران سمنان مشهد و بالعکس..سرعت 110 میانگین)
شمع اکیوم ایرانی..
روغن سوپر پیشتاز..
صافی ها و روغن 8000 تا کارکرده...
ماشین با 5.5 نفر سرنشین صندوق در حال ترکیدن و 80 درصد با کولر.....
7.8 لیتر در 100 کیلو متر ..
بسيار عالي مصرف كرده!
با سلام
از امروز صداي پمپ بنزين سمند من وحشتناك زياد شده
يعني اگه يكي كنار ماشين باشه كاملاً صداي پمپ بنزين رو ميشنوه
اين رو هم ذكر كنم كه حدودداً يك هفته هست ماشينو سي ان جي كردم
بنظرتون مشكل از چشه ؟
بنزين تو اين مدت تو باك 17-18 ليتر بوده
الان چه رو سي ان جي چه رو بنزين اين صدا مياد
ممکن پمپ بنزین نباشه درست دقت کن ببین صدا از کجاست اگه از سمت صندلی عقب بود پمپ
ولی ممکن سی ان جی گه نصب کردب مشکل داشته باشه و صدا از اون باشه
حتما برو جایی که سی ان جی بستی نشون بده ممکن از اون باشه و خیلی هم خطرناکه
داداش تا ماشين خاموشه صدايي نميشنوم ولي وقتي روشن ميشه ماشين چه رو سي ان جي چه رو بنزين دقيقاً صداي يه موتور مياد مثل مثلاً موتور شيشه شور يا پمپ بنزين
از سمتي كه لوله بنزين هست يعني سمت راست ماشين بيشتره
